Mitsubishi a présenté la sixième génération de la Lancer en 2000 et, outre la féroce Evo VI inspirée des rallyes, elle a également produit une berline quatre portes plus civilisée.
C’était la dernière Lancer basée sur la même plateforme que la Mirage. Mais il n’avait presque aucun lien technique avec la Lancer Evolution, qui a été construite sur une plate-forme différente. Pourtant, le nom était connu, et après tout, c’était une berline décente qui avait beaucoup à offrir pour une famille ordinaire.

L’extérieur n’était pas le point fort de Mitsubishi, même si les grands phares carrés et horizontaux étaient plus beaux et offraient plus de lumière que sur la génération précédente. Un capot légèrement ascendant et ouvert la voie à la serre. Le constructeur automobile a installé un ensemble de feux arrière qui semblaient trop petits pour la taille de la voiture à l’arrière.

À l’intérieur, Mitsubishi n’était pas très soucieux des matériaux de haute qualité et des meilleures finitions de sa catégorie. Cela dit, les plastiques étaient de piètre qualité, et le constructeur laissait une marge de progression au niveau de l’accastillage. Il offrait suffisamment de place pour trois adultes à l’arrière et bon pour ceux à l’avant du côté positif. Selon le moteur et le niveau de finition, la Lancer proposait des vitres et des serrures électriques, la climatisation et l’ABS.

Sous le capot, Mitsubishi n’a installé que deux moteurs avec des réglages différents, compris entre 90 ch et 130 ch. Pour certains marchés, il les a jumelés à une transmission automatique (CVT) et à une transmission intégrale.