Porsche’den SUV-bebek Macan, şehirlerde veya dar otoparklarda rahatlıkla park edebilecekleri premium otomobil, SUV ve performans otomobilini tek bir araçta isteyenlerin cevabı.
2014 Macan, bir Porsche’nin tipik yol tutuş özelliklerini bir araya getiriyor: maksimum hızlanma ve frenleme değerleri, muazzam motor gücü, olağanüstü çeviklik ve optimum direksiyon hassasiyeti. Porsche, tesise 500 milyon avro yatırım yaptı ve Leipzig’de model için tam bir üretim hattı kurdu.

Dışarıdan bakıldığında, Cayenne’in ikinci neslini hatırlatıyor, ancak küçülmüştü. Farlar, kapılar ve eğimli arka kısım, ağabeyinden ilham aldı.

İç mekanda beş, ancak çoğunlukla dört kişilik yer var. Bilgi-eğlence sistemi yalnızca Apple CarPlay ile bağlanabilir, ancak Android Auto ile bağlanamaz. Pano, bazı Porsche modellerine, özellikle Cayenne’e benziyordu. Kısa dingil mesafesine rağmen arka yolcular için yeterli diz mesafesi sunuyordu. Koltuk arkalığı bölündü ve katlanabilirdi, böylece genişleyebilir ve daha fazla bagaj alanı sunabilirdi.

Macan S Diesel, 258 hp güç üreten 3.0 litrelik V6 turboşarjlı motorla donatılmıştır ve ayrıca elektronik olarak kontrol edilen, harita kontrollü çok plakalı kavramaya sahip aktif bir dört tekerlekten çekiş sistemine sahiptir. Bu AWD sistemi tüm Macan modellerinde bulunur. Yedi vitesli çift debriyajlı şanzıman gücü gerektiği gibi ve güç kaynağında neredeyse herhangi bir kesinti olmadan aktararak aracın 0’dan 100 km/s hıza 6,3 saniyede (veya isteğe bağlı Sport Chrono paketi ile 6,1 saniyede) çıkmasını sağlar. takılı).