Volkswagen Grubu minivanları, ilk nesil minivanlarını Ford ile birlikte inşa etti, ancak 2010’da piyasaya sürülen ikinci nesil için yalnızca kendi kaynaklarına güveniyordu.
SEAT Alhambra, Alman otomobil üreticisi tarafından İspanyol markası altında üretilen MPV’lerden biriydi. Orijinal fikri korurken, tüm yönleriyle açık bir evrim gösterdi. Tasarım dilinden temellerine kadar, bir Volkswagen platformunun üzerine inşa edilmiş tamamen yeni bir araçtı.

Alhambra, Volkswagen Sharan kardeşinin aksine daha sportif bir görünüm sergiledi. Köşeli farları genişti ve minibüse öfkeli bir yüz verdi ve siyah ızgaradaki on altı dikey çıta yolda heybetli bir duruş sergiledi. Ön fasya, geniş bir ızgaraya ve farlar için iki yan kepçeye sahip, etrafı saran bir tampona sahipti. Yandan, eğimli ön cam, dik kaputu devam ettiriyordu. Alhambra’nın ikinci nesli selefinden farklı olarak sürgülü arka kapılara sahipti. Arkada, köşeli arka lambalar arka çeyrek panellerden geniş bagaj kapısına kadar uzatıldı.

İçeride, Alhambra orta sıraya entegre çocuk koltukları seçeneği ile yedi kişilik yer sunuyordu. Otomobil üreticisi ön tarafa, ses sistemi için uzun bir orta konsol ve alta monte edilmiş klima kontrol ünitesi ile geniş bir gösterge paneli yerleştirdi. SEAT tasarımcıları, alt taraflarında yakıt ve soğutma sıvısı sıcaklık göstergeleri de dahil olmak üzere takometre ve hız göstergesinin etrafında gümüş halkalı bir gösterge paneli yaptılar.

Kaputun altında SEAT, Alhambra’nın makyajlı ilk neslinden yalnızca 2.0 litrelik turbo dizel üniteyi taşıdı, ancak 1.4 litrelik TSI (turbo benzinli) ve 2.0 litrelik TSI yeniydi. İspanyol otomobil üreticisi MPV’si için 220 bg’ye kadar güç sağladı ve bu da kızgın bakışın boşuna olmadığını kanıtladı.

Volkswagen ve Ford, Fiat ve PSA Group arasında yapılan Eurovan ittifakına karşı koymak için birlikte çalıştılar ve 1995’te üç farklı rozet altında satılan bir dizi minivan piyasaya sürdüler.
Almanlar en pahalı ve daha donanımlı araçları elinde tutarken, SEAT bütçe fiyatlı MPV pazarına saldırmaktan sorumluydu. Doğrudan kiralama şirketlerine ve bir minivandan daha fazlasını isteyenlere yönelikti. Seat Alhambra, İspanyol markası kardeşleri Volkswagen Sharan veya Ford Galaxy’den daha düşük fiyatlı olduğu için iyi bir bahisti.

SEAT, makyajlı Alhambra’yı 2000 yılında tanıttı. Öndeki kromajlı S-rozeti ve gövde renginde bir tampon uzantısı ile marka imajını korudu. Yatay çıtalara sahip ızgarası, açılı bir stile ve şeffaf cama sahip yeniden tasarlanmış farların arasına yayıldı. Dik kaputu, geniş ön cam ile aynı çizgide devam ettirildi. Genişletilmiş tavan, aracın ucuna doğru hafifçe kavisliydi, burada kavisli bir bagaj kapısı aracı sona erdirdi. Biyo-tasarım ve yeni uç tasarım trendi arasındaki geçiş tasarımıydı.

İçeride, SEAT, bagaj hacmini artırmak için ikinci ve üçüncü sıraların katlandığı, 2-3-2 konfigürasyonunda yedi koltuklu bir yerleşim düzeni kurdu. Yüksek oturma pozisyonu nedeniyle, birinci ve ikinci sıra yolcular için yeterli alan sunuyordu, ancak üçüncü sıra sıkışıktı ve çoğunlukla çocuklar veya kısa boylu yetişkinler için uygundu. Yeniden tasarlanan gösterge paneli, kadranların çevresinde gümüş halkalar ve kırmızı iğneler içeriyordu. Navigasyon sistemine sahip yeni bir bilgi-eğlence ünitesi tüm seri için mevcut oldu.

Kaputun altına SEAT, benzinli veya turbo dizel versiyonları olan VW kaynaklı motorlar yerleştirdi.

1996 yılında piyasaya sürülen SEAT Alhambra, İspanyol şirketi tarafından Portekiz, Palmela’da üretilen büyük bir MPV’dir.
Alhambra, aynı fabrikada üretilen ve ana şirketleri Ford ve Volkswagen Group’u bu yeni SEAT modelini geliştirmek için bir anlaşma imzalamaya ikna eden iki model olan Ford Galaxy ve VW Sharan ile birden fazla parçayı paylaşıyor. Birinci nesil Seat Alhambra, 148 beygir gücü üreten 1.8 litrelik benzinli üniteyle başlayıp 138 beygir gücü üreten 2.0 litrelik dizel motorla biten birden fazla motor konfigürasyonunda mevcuttu.