Manchmal wird ein gutes Auto von seinem Hersteller gestrichen oder an den Rand gedrängt.
Es ist schwer zu verstehen, warum Citroen diesem kleinen Auto fast keine Überlebenschance gab. Es wurde 2003 auf den Markt gebracht und erhielt 2008 ein leichtes Facelifting, während sich die Welt in der Wirtschaftskrise befand. Und nach zwei weiteren Jahren, im Jahr 2010, zog Citroen den Stecker.

Es hatte sich ein sehr gutes Image im Motorsport erworben, wo der C2 teilnahm und erfolgreich war. Außerdem gab es einige sportliche Versionen wie VTS und VTR, die nach dem Facelift 2008 beibehalten wurden.

Das Facelifting 2008 war ein kleines Update gegenüber dem kleinen Facelifting 2006. Die wichtigste Verbesserung war die Einführung des 110-PS-Turbodieselmotors mit Partikelfilter. Dieser Motor verwandelte den kleinen C2 in eines der sparsamsten Fahrzeuge im Sortiment des Herstellers.

In der winzigen Kabine gibt es fünf Sitze, aber die hinteren sind zu klein, um drei Erwachsene darin unterzubringen. Das schräge Dach und der kurze Radstand ließen nicht allzu viel Platz zu. Nach dem Facelift erhielt der C2 eine geteilt umklappbare Rücksitzbank, um den Kofferraum zu erweitern. Ein interessantes Merkmal, das von der Version 2008 beibehalten wurde, waren die verschiebbaren Rücksitze, mit denen der Kofferraum von 193 Litern (6,8 cu-ft) auf 224 Liter (7,9 cu-ft) vergrößert werden kann.