Die Mercedes-Benz G-Klasse 2018 war keine neue Generation des berühmten Geländewagens.
Es war ein völlig neues Buch, das das gesamte Konzept des Fahrzeugs veränderte.

Fast vier Jahrzehnte lang war die Mercedes-Benz G-Klasse (oder G-Wagen) das gleiche robuste Fahrzeug mit Leiterchassis und Starrachsen vorne und hinten. Im Laufe der Jahre wurden einige seiner Eigenschaften verbessert. Der Grundstoff, die Innenausstattung wurde auf exklusives Leder umgestellt. Das 4-Gang-Schaltgetriebe wurde auf eine 7-Gang-Automatik mit Doppelkupplung aufgerüstet und der Vierzylinder mit Vergaser wurde durch einen hochmodernen V8 mit Direkteinspritzung und Biturbo ersetzt. Aber das Leiterchassis war das gleiche. Die Starrachsen waren noch vorhanden und die drei sperrbaren Differentiale wurden ebenfalls eingebaut.

Im Januar 2018 wurde die neue G-Klasse auf der North-American International Auto Show in Detroit gezeigt. Die neue G-Klasse war 121 mm (4,8”) breiter, 53 mm (2”) länger und 39 mm (1,5”) höher. Die Bodenfreiheit stieg lediglich um 6 mm (0,23”). Aber es gab einen neuen Leiterrahmen und eine Doppelquerlenker-Aufhängung an der Front. Die Hinterachse wurde beibehalten, jedoch mit einer anderen Art der Verbindung zum Fahrgestell. Die drei sperrbaren Differenziale wurden beibehalten und das Niedergang-Verteilergetriebe ebenfalls.

Und so ist es der G-Klasse 2018 gelungen, mehr Komfort und dennoch die gleichen Offroad-Fähigkeiten wie die ältere Version zu bringen. Zum Zeitpunkt der Markteinführung waren drei Motoren erhältlich: zwei Benziner und ein brandneuer Reihensechszylinder-Turbodiesel. Diese wurden mit einem 9-Gang-Speedshift-MCT-Getriebe kombiniert.