O Mercedes-Benz G-Class 2018 não era uma nova geração para o famoso veículo off-road.
Foi um livro completamente novo que mudou todo o conceito do veículo.

Por quase quatro décadas, o Mercedes-Benz G-Class (ou G-Wagon) foi o mesmo veículo robusto, com chassi de escada e eixos sólidos dianteiros e traseiros. Ao longo dos anos, algumas de suas características foram aprimoradas. O básico, em tecido, o interior foi alterado para couro exclusivo. O manual de 4 marchas foi atualizado para um automático de 7 marchas com dupla embreagem e o quadriciclo com carburador foi substituído por um V8 de última geração com injeção direta e twin-turbo. Mas o chassi escada era o mesmo. Os eixos sólidos ainda estavam no lugar e os três diferenciais bloqueáveis também foram instalados.

Em janeiro de 2018, o novo Classe G foi apresentado no North-American International Auto Show em Detroit. O novo Classe G era 121 mm (4,8”) mais largo, 53 mm (2”) mais comprido e 39 mm (1,5”) mais alto. O aumento da distância ao solo foi de apenas 6 mm (0,23”). Mas havia um novo quadro tipo escada e uma suspensão de triângulos duplos na frente. O eixo traseiro foi mantido, mas com um tipo diferente de conexão ao chassi. Os três diferenciais bloqueáveis foram mantidos e a caixa de transferência de marcha baixa também.

E assim, o Classe G 2018 conseguiu trazer mais conforto e ainda as mesmas habilidades off-road da versão mais antiga. Na época do lançamento, havia três motores disponíveis: duas unidades a gasolina e um novo turbodiesel de seis cilindros em linha. Estes foram acoplados a uma transmissão Speedhift MCT de 9 velocidades.