Ford decidió introducir una nueva línea de Focus en el mercado estadounidense en 2007, pero no fue la versión europea; era solo una nueva forma en la misma plataforma de siempre.

El Focus Coupe fue diseñado para competir contra otros cupés compactos en el mercado, como el Honda Civic. Con el Toyota Celica que ya salía del segmento, tenía la oportunidad de marcar la diferencia.

Una fascia delantera rediseñada con una parrilla inspirada en el Ford Fusion hizo que el Focus Coupe se vea más elegante que antes. Sus faros inclinados hacia arriba y hacia atrás ofrecían un aspecto inusual incluso después de los estándares de Ford. Su forma de cupé de dos puertas era agradable pero no se destacaba del resto de los sedanes de tres cajas disponibles.

En el interior, Ford introdujo solo algunas opciones, como la iluminación ambiental con siete colores para elegir, la unidad de información y entretenimiento SYNC desarrollada con Microsoft y un techo corredizo. Su tablero era simple, con líneas curvas y un aspecto suave para el grupo de instrumentos. Para un sedán familiar normal, estaba bien, pero no para un cupé. Gracias a la plataforma estándar del Focus, el Coupe podía albergar hasta cinco pasajeros adultos en el interior, siempre que estuvieran en forma y no fueran más altos que el promedio.

Debajo del capó, Ford ofreció el Focus Coupe con la opción de dos motores, ambos con cuatro cilindros. Además del 2.0 litros, Ford instaló una opción para una unidad de 2.3 litros con estándares de emisiones más bajos. Además, como opción, el fabricante de automóviles ofreció el Focus Coupe con una transmisión automática de 4 velocidades.