A Ford decidiu introduzir uma nova linha de Focus no mercado dos EUA em 2007, mas não era a versão européia; era apenas uma nova forma na mesma velha plataforma.

O Focus Coupe foi projetado para competir com outros cupês compactos do mercado, como o Honda Civic. Com o Toyota Celica que já saiu do segmento, teve a chance de fazer a diferença.

Uma frente reestilizada com uma grade inspirada no Ford Fusion fez o Focus Coupe parecer mais elegante do que antes. Seus faróis voltados para cima e para trás ofereciam uma aparência incomum, mesmo após os padrões da Ford. Sua forma de cupê de duas portas era agradável, mas não se destacava do resto dos sedãs de três caixas disponíveis.

No interior, a Ford apresentou apenas algumas opções, como a iluminação ambiente com sete cores à escolha, a unidade de infoentretenimento SYNC desenvolvida com a Microsoft e um teto solar. Seu painel era simples, com linhas curvas e um visual sem graça para o painel de instrumentos. Para um sedã familiar normal, estava tudo bem, mas não para um cupê. Graças à plataforma padrão Focus, o Coupe foi capaz de acomodar até cinco passageiros adultos, desde que estivessem em forma e não mais altos que a média.

Sob o capô, a Ford ofereceu o Focus Coupe com opção de dois motores, ambos com quatro cilindros. Além do 2,0 litros, a Ford instalou uma opção para uma unidade de 2,3 litros com padrões de emissões mais baixos. Além disso, como opção, a montadora ofereceu o Focus Coupe com câmbio automático de 4 marchas.