La cuarta generación del Jeep Grand Cherokee se presentó en 2009 en el Auto Show de Nueva York y se renovó en 2013.
Para el año modelo 2014, el Grand Cherokee recibió más actualizaciones en términos de rendimiento dentro y fuera de la carretera. Dado que Chrysler está en una alianza con Fiat, los italianos no podían permitir que un modelo renovado saliera sin varias mejoras exteriores.

En el exterior, el Grand Cherokee 2013 mostró diferentes diseños de faros delanteros y parachoques delantero. La versión Trailhawk recibió protectores debajo de la carrocería adicionales y una mayor distancia al suelo. Con un nuevo juego de ruedas y neumáticos todoterreno, el Trailhawk estaba listo para afrontar serios caminos todoterreno. Se instalaron enganches de remolque permanentes en la parte delantera y trasera. Se instaló una suspensión neumática y eso permitió un aumento de hasta 11” (28 cm) de distancia al suelo.

En el interior, hubo nuevas modificaciones en cuanto a infoentretenimiento y cuadro de instrumentos. El nuevo sistema Uconnect se transfirió y adaptó de Fiat. Estaba disponible con varias cámaras para mostrar una vista de 360 grados alrededor del automóvil. Los toques interiores específicos del Trailhawk incluyeron asientos de cuero negro y gamuza de rendimiento con costuras decorativas en rojo y tapetes Mopar para el piso delante y detrás.

Para el compartimiento del motor, el Grand Cherokee se ofreció con una nueva unidad turbodiésel V6 de 3.0 litros, que complementaba las unidades de 3.6 y 5.7 litros. Todas las versiones se combinaron de serie con una transmisión automática de 8 velocidades de ZF.