El fabricante de automóviles indio Maruti unió fuerzas con Suzuki para desarrollar y vender un automóvil pequeño para su mercado local.
El automóvil se basó en un kei-car construido por Suzuki para el mercado japonés.

Por lo general, un automóvil pequeño significa menos material utilizado para construir ese automóvil. Además, la mano de obra en la India era mucho más barata que en otros países. Por último, pero no menos importante, la tecnología utilizada para construir un automóvil pequeño sin demasiadas características, si es que tenía alguna, era barata. El Maruti Suzuki Alto tenía todas las ventajas anteriores y se convirtió en un automóvil muy asequible. Para obtener aún más ganancias, la empresa conjunta india-japonesa logró exportar el Alto a Europa.

El modelo 2000 era un automóvil pequeño de cinco puertas y cinco asientos. Fue construido sobre la base de una antigua plataforma Suzuki. El aspecto simple, con paneles de carrocería casi planos y características exteriores básicas, se introdujo en Europa en 2002.

En el interior, las líneas, los colores y las características eran simples. No había elevalunas eléctricos ni asientos eléctricos. La dirección asistida solo estaba disponible para el mercado europeo. El coche era muy espacioso para su tamaño, debido a su cabina alta, que permitía una posición de asiento más alta para todos los ocupantes del interior.

Debajo del capó, había una pequeña selección de motores. Para Europa, había un motor de tres cilindros y 1 litro acoplado a una transmisión manual estándar de 5 velocidades. No preguntes por una automática.