O fabricante japonês anunciou o CX-5 como não sendo apenas um SUV compacto comum.
E com certeza, isso soa como marketing, no entanto, não podemos negar que o CX-5 foi um dos crossovers compactos mais bonitos do mercado.

Para 2016, a aparência não mudou muito, e isso não foi necessariamente uma coisa ruim, já que o design do Mazda era popular e apreciado em todo o mundo.

As mudanças dianteiras incluíram faróis de direção dinâmicos de LED e faróis de neblina de LED, enquanto a traseira foi equipada com lanternas traseiras full LED de aparência raivosa.

Do perfil lateral, o CX-5 lembrava os crossovers da BMW. Ao olhar para a linha dos vidros traseiros, dava a impressão de que os passageiros na parte de trás teriam espaço para a cabeça limitado.

No entanto, o espaço para a cabeça disponível na parte de trás era bastante generoso, assim como o espaço para as pernas, e isso fez do CX-5 uma boa escolha para viagens mais longas com mais de 2 pessoas.

Uma pequena desvantagem, devido ao vidro traseiro inclinado, o CX-5 oferecia menos espaço de carga.

Sob o capô, o CX-5 vinha com duas opções de motores: um 2.0 litros de 4 cilindros que desenvolvia 155 cv. Este motor foi acoplado a uma transmissão manual de 6 velocidades, sem caixa automática como opção.

O motor mais potente de 2,5 litros e 4 cilindros debitava 184 cv e estava equipado com uma transmissão automática.

Em termos de economia, o motor de 2,0 litros oferecia um ótimo consumo de combustível.

O CX-5 é o primeiro de uma nova geração de produtos Mazda que adotam toda a gama da inovadora TECNOLOGIA SKYACTIV® da Mazda e o novo tema de design, ‘KODO - Soul of Motion.’

O Mazda CX-5 desenvolve o carácter divertido de conduzir característico da Mazda e será progressivamente introduzido nos mercados globais a partir do início de 2012. Desenvolvido em torno de toda a gama de TECNOLOGIA SKYACTIV® — incluindo os novos motores Mazda a gasolina e diesel, transmissões manuais e automáticas , carroceria e chassi - o CX-5 oferece resposta precisa e um passeio de alta qualidade combinado com excelente desempenho ambiental e de segurança.

Para 2015, o crossover Mazda CX-5 foi ligeiramente remodelado para parecer mais arrojado e também foi equipado com mais tecnologia e níveis de equipamentos revisados, colocando o modelo em linha com os demais.
Olhando para a frente, você notará uma mudança sutil na grade, bem como faróis remodelados, um novo para-choque e aberturas laterais maiores. As lâmpadas combinadas traseiras agora apresentam uma assinatura de LED, há novos aros de 19 polegadas na mesa e algumas novas cores, é claro, como Sonic Silver Metallic e Titanium Flash Mica. O interior recebe um painel levemente redesenhado, três tipos de painéis decorativos, maior capacidade de armazenamento, sistema de infotainment Mazda Human-Machine Interface (HMI) e um freio de estacionamento elétrico para organizar o console do piso. Mecanicamente, o carro adotou uma nova estrutura na frente para criar um passeio mais suave, juntamente com novos amortecedores traseiros e buchas otimizadas. Obviamente, mais materiais isolantes foram usados em todo o carro para oferecer um cancelamento de ruído 10% melhor.