Продано более миллиона единиц шестого поколения BMW 5-й серии с момента его запуска в 2010 году.
В 2013 году автомобиль получил Life-Cycle Impulse, чтобы помочь продажам.

Вплоть до обновленной версии шестого поколения 5-й серии BMW удалось продать более 5,5 миллионов единиц своего седана представительского класса среднего размера с момента запуска его первого поколения в 1972 году. Его успех был основан на производительных моделях и новых технологиях. . Поколение 2010 года было первым, в котором была представлена гибридная версия, двигатель V8 с турбонаддувом и 8-ступенчатая автоматическая коробка передач.

Версия с фейслифтингом отличалась измененным дизайном переднего и заднего бамперов с новыми формами воздухозаборников в нижней части. Автомобиль в стандартной комплектации оснащался ксеноновыми фарами и парой новых светодиодных задних фонарей. Также была доступна опция для светодиодных противотуманных фар и адаптивных светодиодных фар. Боковые зеркала также получили новые поворотники.

Внутри была новая комбинация приборов и новый информационно-развлекательный блок. Навигация была установлена в стандартной комплектации. Поворотная ручка iDrive была доступна с сенсорной поверхностью, чтобы водитель мог писать на ней для облегчения ввода нового пункта назначения для спутниковой навигационной системы. Комбинация приборов получила новый 10,25-дюймовый TFT-экран. Его цвета и информация различались в зависимости от выбранных программ вождения, таких как режимы Comfort, EcoPro или Sport.

В моторном отсеке появился новый двигатель начального уровня для модели 518d. Это был 2,0-литровый турбодизель мощностью 143 л.с.