2010’daki lansmanından bu yana BMW 5 Serisi’nin altıncı neslinden bir milyonun üzerinde adet satıldı.
2013’te araba, satışlara yardımcı olmak için bir Yaşam Döngüsü Impulse aldı.

5 Serisi’nin altıncı neslinin makyajlı versiyonuna kadar BMW, ilk neslinin piyasaya sürüldüğü 1972’den bu yana orta büyüklükteki executive sedan modelinden 5,5 milyondan fazla satmayı başardı. Başarısı, performans modellerine ve yeni teknolojilere dayanıyordu. . 2010 nesli, hibrit bir versiyon, turboşarjlı bir V8 ve 8 vitesli bir otomatik şanzıman sunan ilk nesildi.

Yüz germe versiyonu, alt tarafta yeni hava girişleri ile ön ve arka tamponların yeniden tasarımlarını içeriyordu. Araç, standart olarak Xenon farlar ve bir çift yeni LED arka lamba ile donatıldı. LED sis farları ve Adaptif LED farlar için seçenek de mevcuttu. Yan aynalar da yeni dönüş sinyalleri aldı.

İçeride yeni bir gösterge paneli ve yeni bir bilgi-eğlence ünitesi vardı. Navigasyon standart olarak takıldı. iDrive’ın döner düğmesi, sürücünün uydu navigasyon sistemi için yeni bir hedefin daha kolay girilmesi için üzerine yazabilmesi için dokunmaya duyarlı bir yüzeye sahipti. Gösterge paneli yeni bir 10.25” TFT ekran aldı. Comfort, EcoPro veya Sport modları gibi seçilen sürüş programlarına bağlı olarak renkleri ve bilgileri farklıydı.

Motor bölmesi için 518d modeli için yeni bir giriş seviyesi motor vardı. 143 hp sunan 2.0 litrelik bir turbo dizel üniteydi.