BMW представила третье поколение 6-й серии в 2011 году в виде купе, а в следующем году - в виде четырехдверного купе под названием Gran Coupe.
Немецкий автопроизводитель создал 6-ю серию как автомобиль Grand Touring, который мог бы обеспечить как внешний вид, так и характеристики личного роскошного купе.

Было ясно, что, кроме свирепой М6, все остальные версии были личными роскошными купе. Они были спроектированы с элегантными линиями, но все же немного агрессивными, как боец кикбоксинга, одетый в костюм. Модель 2011 года, или F12, отличалась эллиптическими фарами, направленными вверх и назад на передние крылья. С профилем, который показал наклонное лобовое стекло, короткую крышу и наклонное заднее ветровое стекло, 6-я серия подтвердила свой статус автомобиля класса Grand Touring.

Внутри автопроизводитель сделал передние сиденья максимально удобными для дальних поездок. Ковшеобразные сиденья с высокой опорой и многочисленными регулировками помогали каждому найти подходящую посадку за рулем. Вдобавок ко всему, регулируемая в двух направлениях рулевая колонка облегчила дорогу. На приборной панели был установлен 7-дюймовый информационно-развлекательный экран с плавающей конструкцией в верхней части центральной стойки с возможностью установки 10,2-дюймового дисплея и закругленной комбинации приборов. Высокая центральная консоль разделяла передние сиденья на две отдельные зоны, на которых располагались рычаг переключения передач и контроллер iDrive. Автопроизводитель установил скамейку для двух пассажиров сзади, но разместить там кого-то в дальних поездках было сложно из-за ограниченного пространства для ног и над головой. Он идеально подходил для длительных поездок с багажником объемом до 460 литров (16,2 кубических фута).

Под капотом BMW устанавливалась широкая линейка двигателей, как бензиновых, так и турбодизельных, мощностью от 313 до 450 л.с. с задним или полным приводом.