Феррари сделал это! В 2011 году известный итальянский бренд выпустил свой первый суперкар с убирающейся жесткой крышей и среднемоторной компоновкой.
И сделано это для того, чтобы водитель не чувствовал недостающего верха, а наслаждался усиленным звуком.

458 Italia стала настоящим прорывом для Ferrari. Он был оснащен двигателем, получившим награду «Международный двигатель года», и это был безнаддувный агрегат V8. Это был один из первых двигателей V8 NA, установленных на Ferrari. Новейшие ограничения загрязнения вынудили их вступить в эпоху турбонаддува.

Снаружи спортивный 458 Italia Spider выглядел почти так же, как версия купе спереди. Но профиль со сложенной крышей больше походил на кузов Targa, чем на родстер. Сразу за кабиной находились две выпуклости, необходимые для того, чтобы скрыть арки безопасности. Сзади двигатель был прикрыт металлической деталью, закрывающей вид на великолепный V8.

Чтобы открыть верх, 458 Spider понадобилось всего 14 секунд. Алюминиевая крыша автоматически складывалась в отсек за кабиной. Небольшое пространство, необходимое для размещения крыши, позволило дизайнерам разместить за сиденьями большое заднее сиденье для багажа. Благодаря новым решениям 458 Spider стал легче своего предшественника F430 Spider на 25 кг (55 фунтов).

Двигатель был атмосферным V8. Он предлагал красную черту 9000 об / мин, а его 4,5-литровый рабочий объем был сжат до 570 л.с. и 540 Нм (398 фунт-фут) крутящего момента. Оба значения считались невозможными большинством других автопроизводителей. Но не инженерами Феррари. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач.