Даже если Mazda и Ford пошли разными путями после развода в 2008 году, обе компании работали вместе над конкретными моделями, такими как Mazda BT50 и Ford Ranger.
Первое поколение пикапа Mazda BT50 было представлено в 2006 году, и это был пикап Ford Ranger японской марки. У него был другой стиль, но у него были свои покупатели, особенно на азиатском континенте. Второе поколение было представлено в 2010 году в Австралии и продолжило путь своего предшественника в качестве рабочего пикапа до 2018 года, когда оно претерпело важное обновление.

С точки зрения стиля BT50 и близко не был к Ford Ranger, особенно по внешнему виду. Передняя сторона напоминала Mazda 6, а расширяющиеся колесные арки и фары в виде листьев напоминали Mazda 3. Но от передних стоек до задней части автомобиль разделял большую часть кузовных панелей с Ford Ranger.

Внутри, в зависимости от уровня отделки салона, BT50 предлагал прочную или семейную обстановку. Комбинация приборов бинокулярного типа с ЖК-дисплеем между циферблатами показывала основную информацию об автомобиле. В базовых моделях на центральной консоли размещались только базовая аудиосистема и кондиционер с ручным управлением. В верхних уровнях отделки салона был информационно-развлекательный блок с совместимостью с Apple CarPlay и Android Auto.

Mazda предлагала BT50 с топовой версией двигателя, доступной на Ranger той эпохи, 3,2-литровым рядным пятицилиндровым двигателем от Ranger Wildtrak. Он работал в паре со стандартной 6-ступенчатой механикой, а в списке опций был доступен 6-ступенчатый автомат. Понижающая передача входила в стандартную комплектацию всех моделей 4x4.