Третье поколение Corsa было представлено в 1999 году как модель 2000 года, и это был самый маленький автомобиль, предлагаемый немецким автопроизводителем на европейском рынке.
Он был доступен в трех- или пятидверной конфигурации.

Рынок хэтчбеков малого сегмента в Европе в 2000-х годах вызывал острую конкуренцию со стороны большинства автопроизводителей из Италии, Японии, Франции и Германии. Это был высококонкурентный сегмент и важный из-за его большого объема. Сама Corsa продавалась тиражом более 500 000 единиц в год, что делало ее важным игроком в этом сегменте.

Новая тенденция дизайна «края» затронула маленькую 3-дверную Corsa, и дизайнеры установили большие фары с углом к решетке радиатора. Маленькие двери обеспечивали доступ как для передних, так и для задних сидений. Сразу за задними дверями в задней стойке было встроено маленькое и узкое вертикальное боковое окно. Это была особенность Corsa в малом сегменте. Для защиты задних фонарей от царапин и ударов при парковке их установили на задние стойки.

Внутри автомобиль отличался хорошими удобствами для своего сегмента, хотя в базовой модели не было электрических стеклоподъемников или кондиционера. Переходя к уровню отделки салона и списку опций, Corsa была оснащена хорошей аудиосистемой с CD-плеером, бортовым компьютером и четырьмя стеклоподъемниками.

Corsa была доступна с широким выбором двигателей объемом от 1,0 до 1,7 литров, как бензиновых, так и двух турбодизельных. Стандартная трансмиссия для всего модельного ряда была с 5-ступенчатой механикой. Был вариант с 4-ступенчатым автоматом или 5-ступенчатым автоматом (Easytronic). Топовый двигатель, 1,8-литровый бензиновый, был доступен только для 3-дверной версии.