A terceira geração do Corsa foi apresentada em 1999 como modelo 2000 e era o menor carro oferecido pela montadora alemã no mercado europeu.
Estava disponível em configurações de três ou cinco portas.

O mercado de hatchbacks de pequeno segmento na Europa foi altamente contestado na década de 2000 pela maioria das montadoras, da Itália, Japão, França e Alemanha. Era um segmento altamente competitivo e importante devido ao seu alto volume. O próprio Corsa foi vendido em mais de 500.000 unidades por ano e isso o tornou um player importante no segmento.

A nova tendência de design “edge” afetou o pequeno Corsa de 3 portas e os designers instalaram faróis maiores com um ângulo em direção à grade. As pequenas portas forneciam acesso para os bancos dianteiros e traseiros. Logo atrás das portas traseiras, uma pequena e estreita janela lateral vertical foi incluída no pilar C. Esse era um recurso específico do Corsa no segmento pequeno. Para proteger as lanternas traseiras de arranhões e solavancos, elas foram instaladas nos pilares C.

Por dentro, o carro apresentava boas comodidades para seu segmento, embora o modelo básico não tivesse vidros elétricos ou ar-condicionado. Subindo para o nível de acabamento e lista de opções, o Corsa foi equipado com um bom sistema de som com CD-player, computador de bordo e quatro vidros elétricos.

O Corsa estava disponível com uma ampla variedade de motores variando entre 1,0 litro e 1,7 litros, ambos a gasolina e dois turbodiesel. A transmissão padrão para toda a gama era com um manual de 5 velocidades. Havia uma opção para um automático de 4 velocidades ou um automatizado de 5 velocidades (Easytronic). O motor topo de gama, a gasolina de 1,8 litros, estava disponível apenas para a versão de 3 portas.