Corsa’nın üçüncü nesli 1999’da 2000 model olarak tanıtıldı ve Alman otomobil üreticisi tarafından Avrupa pazarında sunulan en küçük otomobildi.
Üç veya beş kapılı konfigürasyonlarda mevcuttu.

Avrupa’daki küçük segment hatchback pazarı, 2000’li yıllarda İtalya, Japonya, Fransa ve Almanya’dan otomobil üreticilerinin çoğu tarafından oldukça çekişmeli geçti. Oldukça rekabetçi bir segmentti ve yüksek hacmi nedeniyle önemliydi. Corsa’nın kendisi yılda 500.000’den fazla satıldı ve bu da onu segmentinde önemli bir oyuncu haline getirdi.

Yeni “kenar” tasarım trendi, küçük 3 kapılı Corsa’yı etkiledi ve tasarımcılar ızgaraya doğru açılı daha büyük farlar yerleştirdi. Küçük kapılar hem ön hem de arka koltuklara erişim sağlıyordu. Arka kapıların hemen arkasında, C sütununa küçük ve dar, dikey bir yan pencere dahil edildi. Bu, küçük segmentte Corsa’ya özgü bir özellikti. Arka lambaları çizilmelere ve park darbelerine karşı korumak için C sütunlarına yerleştirildiler.

Temel modelde elektrikli camlar veya klima olmamasına rağmen, otomobilin içinde kendi segmenti için iyi olanaklar vardı. Donanım seviyesi ve seçenekler listesine kadar Corsa, CD çalarlı, yerleşik bilgisayarlı ve dört elektrikli camlı iyi bir ses sistemi ile donatıldı.

Corsa, hem benzinli hem de iki turbo dizel olmak üzere 1.0 litre ile 1.7 litre arasında değişen geniş bir motor seçeneğiyle mevcuttu. Tüm seri için standart şanzıman, 5 vitesli bir manuel ile yapıldı. 4 vitesli otomatik veya 5 vitesli otomatik (Easytronic) için bir seçenek vardı. Serinin en iyisi olan 1.8 litre benzinli motor sadece 3 kapılı versiyon için mevcuttu.