2003 yılında konsept otomobil olarak tanıtılan Audi Nuvolari Quattro’ya aşinaysanız, yeni A5’in ondan pek çok unsuru ödünç aldığını bilmelisiniz.
2008 Audi A5 gerçek bir spor coupe idi ve bu, onu süren güçlü motorlardan bahsetmeye gerek yok, yalnızca dış tasarımına bakıldığında gözlemlenebilirdi.

A5 daha fazla motor seçeneğiyle geldi: FSI ve V6 TDI. FSI, 265 hp ve 330 Nm’lik harika bir tork geliştiren 3.2 litrelik bir motordu. TDI versiyonları, 240 beygirlik 3.2 litrelik bir motor ve 190 beygirlikli 2.7 litrelik bir V6 idi.

Motorlar 6 ileri otomatik veya 6 ileri manuel şanzımanla eşleştirildi. Sürücüler ayrıca, otomatik şanzımanı manuel olarak kontrol etmek istemeleri durumunda, direksiyon simidinin arkasına monte edilmiş kürek değiştiricilere sahipti.

A5, hem önden çekişli hem de quattro sürüş sistemiyle mevcuttu.

Harika tasarımıyla tanınan Audi’nin iç mekanı güzel bir şekilde tasarlanmıştı ve birçok seçeneğe sahipti: S-line döşeme paketiyle birlikte gelen alüminyum ekler ve siyah tavan döşemesi, yalnızca eğilebilen büyük ve şık bir sunroof, bir Bang & Olufsen ses sistemi. harika akustik deneyim ve diğerleri.

Bu kadar güçlü motorların içerideyken duyulması gerekirken, A5’in kabini inanılmaz derecede sessizdi.

A5’in temel modelinin fiyatı 41.200 dolar civarındayken, en donanımlı model 52.000 doları rahatlıkla alabiliyordu.