2009 Chevrolet Camaro, beşinci nesilde kaslı, retro bir tasarıma sahipti.
İlk Camaro 1967’de Chevrolet’in Ford Mustang’e tepkisi olarak tanıtılırken, 2009 modelinde de aynısı oldu.

Mustang büyük bir başarı elde ederken GM, müşterinin tepkilerini incelemek ve yeni bir serinin zamanının gelip gelmediğini belirlemek için Camaro konseptini tanıttı. Konsept otomobilin piyasaya sürülmesinden 8 ay sonra resmi versiyon açıklandı.

Mükemmel bir performans arabası olan Camaro, bir V6 veya daha güçlü bir V8 motoruyla geldi. V6 birimi, Camaro’yu yaklaşık 6 saniyede 100 km/s hıza çıkarırken, V8 5 saniyede sürebiliyor.

GM’nin Zeta platformunun kısaltılmış ve elden geçirilmiş bir versiyonuna dayanan Camaro, bağımsız bir arka süspansiyon ve rafine bir kullanım ile donatıldı.

2009 Camaro 5 donanım seviyesiyle mevcuttu: LS, 1LT, 2LT, 1SS ve 2SS.

İlk üçü V6 motorla donatılmışken, 1SS ve 2SS standart V8 motora sahipti.

Temel model bile 18 inç siyah çelik jantlar, anahtarsız giriş, kumaş döşeme, klima, hız sabitleyici ve diğerleri ile iyi bir şekilde donatılmıştı.

1LT daha büyük alaşımlar ve sis lambaları eklerken, 2LT 19 inç alaşımlar, ısıtmalı dış aynalar, deri döşeme, ısıtmalı ön koltuklar ve daha iyi bir ses sistemi ekledi.

V8 motorlu modeller, daha performanslı frenlerin ve daha güçlü motorun yanı sıra özel dış ve iç stil ipuçları ekledi.

Konfor, bağlantı ve lüksü geliştirmek için başka paketler de mevcuttu.