Ya en la quinta generación, el Chevrolet Camaro 2009 tenía un diseño musculoso y retro.
Mientras que el primer Camaro se introdujo en 1967 como la respuesta de Chevrolet al Ford Mustang, lo mismo sucedió con el modelo 2009.

Con el gran éxito del Mustang, GM presentó el concepto Camaro para estudiar las reacciones de los clientes y determinar si era hora de una nueva serie. 8 meses después de lanzar el concept car, se anunció la versión oficial.

Un auto de excelente rendimiento, el Camaro venía con un motor V6 o un V8 más potente. La unidad V6 podría acelerar el Camaro a 100 kph en alrededor de 6 segundos, mientras que el V8 en 5 segundos.

Basado en una versión recortada y modificada de la plataforma Zeta de GM, el Camaro estaba equipado con una suspensión trasera independiente y un manejo refinado.

El Camaro 2009 estaba disponible con 5 niveles de equipamiento: LS, 1LT, 2LT, 1SS y 2SS.

Mientras que los primeros tres estaban equipados con el motor V6, el 1SS y el 2SS tenían el motor V8 estándar.

Incluso el modelo base estaba bien equipado con ruedas de acero negro de 18 pulgadas, entrada sin llave, tapicería de tela, aire acondicionado, control de crucero y otros.

El 1LT agregó aleaciones y faros antiniebla más grandes, mientras que el 2LT agregó aleaciones de 19 pulgadas, espejos exteriores con calefacción, tapicería de cuero, asientos delanteros con calefacción y un mejor sistema de audio.

Los modelos con motor V8 agregaron señales específicas de estilo exterior e interior además de los frenos de mayor rendimiento y el motor más potente.

Había otros paquetes disponibles para mejorar la comodidad, la conectividad y el lujo.