Chevrolet ilk nesil Camaro’yu tanıttığında Muscle Car Dönemi zirvedeydi.
Nesiller boyunca devam eden bir savaş olan Mustang’e karşı savaşmak için inşa edildi.

Kapalı versiyonların drag yarışı ve modifiye için tercih edildiği baştan belliydi. Ama keyifli sürüş için asları alan Camaro Convertible SS oldu.

Gizli ön farları ve siyah ızgaranın ortasındaki krom SS arması ile Camaro Convertible Super Sport göz alıcıydı. Çamurlukların akıcı hatları, kaputtaki güç kubbeleri ve kemerli arka çeyrek paneller, araç için ayırt edici unsurlardı. Dört pencerenin tamamı açılarak rüzgarı ön cam dışında durduracak hiçbir şey kalmayabilirdi. ‘67 modelinde tekerleklerde düz kapaklar bulunurken sonraki modellerde daha uzun kapaklar vardı.

İçeride, ön yolcular için iki kova koltuk ve arkada bir sıra vardı. Camaro ile ilgili güzel bir tasarım detayı, her şeyin ön panel çizgisinin altına yerleştirilmesiydi. İki yuvarlak kadranlı gösterge paneli, orta konsol ve zemine monte vites seçici, tamamı yeni bir otomobil tasarım kültürünün parçasıydı. Yandan bakıldığında tek görünen şeyin yolcular ve belki de direksiyon simidinin üst tarafı olması gerektiğini söyleyen bir tasarım trendiydi.

Kaputun altında, araca en az 300 hp üreten 5.7 litrelik (ünlü 350 motor) takıldı. Camaro Convertible SS, 4 vitesli manuel veya 3 vitesli otomatik olarak mevcuttu.