Dacia Logan, Renault tarafından sıfırdan üretilen ilk otomobildi.
Araba, satın almak için ucuz bir araç olmakla birlikte pek çok özellik veya yüksek kaliteli malzeme sunmadığı için çevresinde birçok tartışma yarattı.

Logan’ın bu kadar iyi satmasının nedeni elbette fiyatıydı. Birçok insan, ucuz ve değiştirilmesi kolay yedek parçaları olan yeni bir arabaya sahip olmayı seçti. Logan, kitleler için basitliği temsil ediyordu.

510 l’den oluşan bagaj hacmi kabul edilebilir düzeydeydi ve kabinin kendisi otomobilin şeklinden dolayı genişti, 4 yolcu için yeterli diz ve baş mesafesi sunuyordu.

Araba, 3 benzinli motor ve 65, 70 veya 85 beygir gücü geliştiren 1 dizel motorla geldi. Benzinli motorlar, 75 hp ile 1.2 litre, 1.4 litre 75 hp veya 95, 100 veya 105 hp üreten 1.6 litre MPI idi. 105 beygirlik motor, otomobilin azaltılmış ağırlığıyla birlikte oldukça başarılıydı ve performansları 2.0 litrelik bir motora sahip bir BMW E46 ile karşılaştırılabilir düzeydeydi. Tüm motorlar 5 ileri manuel şanzımanla eşleştirildi.

Fiyatını düşük tutmak için Logan’ın galvanizli olmayan gövdesi oldukça hızlı paslandı ve ABS, klima kontrolü, elektrikli camlar ve hidrolik direksiyon olmadan satın alınabilirdi.

Logan, sokaklardaki en güvenli arabalardan biri değildi ve EURONCAP çarpışma testinde sadece 3 yıldız aldı.

Genel olarak, düşük bütçeli, bakımı kolay ve son derece güvenilir iyi bir arabaydı.