2013 Holden Commodore Sedan, Avustralya büyük aracının dördüncü neslinin makyajlı versiyonuydu.
Yenileme, taban fiyatında bir düşüş getirdi ve daha fazla özellik ekledi.

Yeni model, güvenlik özellikleri ve daha iyi motorlarla güncellendi. Arkadan çekişli bir platform olan GM Zeta’yı temel alan son Commodore’du. Bundan sonra, Avrupa Opel Insignia ve Amerikan Buick Regal ile aynı platforma dayanıyordu. Bir V8 motoruna sahip olan son Commodore oldu.

Dış görünüm, ızgara, farlar ve ön tampon için yeni bir tasarımla yükseltildi. En düşük özellikli versiyonda bile Evoke, ortada geniş ve kısa hava girişi ve yanlarda iki hava girişi ile tampon için daha sportif bir görünüm kazandı. Ön tekerleklerin arkasında, tekerlek kuyusu için hava tahliyeli bir kepçe vardı. Standart 16” alaşım jantlarla donatılmıştı.

İçeride, Commodore bilgi-eğlence sistemi için 8” ekran gibi özelliklerle yüklendi. Bluetooth bağlantısı ve navigasyonu vardı. Ayrıca, park etmeye yardımcı olmak için tekerlekleri tespit edip çevirebilen paralel bir park sistemine de sahipti.

2013 Holden Commodore için üç motor seçeneği ve iki vites kutusu mevcuttu. Teklifte iki V6 ve bir V8 vardı. 6 ileri otomatik bir seçenek iken 6 ileri manuel tüm modellerde standart olarak takıldı.