ABD’de tasarlanan ve üretilen ve Maryland’de üretilen 1998 Accord Coupe, performans, yakıt verimliliği ve konforlu sürüş özelliklerinin dengeli bir karışımını sundu.

Honda hala insanları Prelude almaya ikna etmeye çalışırken, bir şekilde çok daha iyi bir seçenek olduğu kanıtlanan Accord Coupe’yi tanıttı ve 2000’de tanıtılan S2000 ile birlikte Prelude’u öldürdü.

Honda, Accord Coupe’nin Los Angeles’taki stüdyolarında tasarlanmasını kabul etti ve onu en büyük pazara sahip olduğu ABD’de inşa etti. Ama sadece Atlantik’in Devlet tarafında tutmadı. Göleti geçti ve Avrupa kıtasına da indi. Avrupa’daki dört veya beş kapılı kardeşinden daha uzun, daha geniş ve daha alçaktı, ancak süspansiyon için bazı temelleri paylaştı.

İçeride Honda, uzun yolculuklarda yolcuların hayatlarını daha keyifli hale getirebilmesi için Accord Coupe’ye tonlarca özellik sundu. Ön koltuklar iyi bir konfor ve yan destek sunuyordu. Araba üreticisi arkada üç emniyet kemeri taktı, ancak sadece iki koltuk başlığı taktı. Honda, bagaj alanını genişletmek veya daha uzun nesneler yüklemek için bölünmüş, 60/40 arka koltuk arka koltuğu takmayı düşündü. Diğer özelliklerin yanı sıra, Accord Coupe ön panelde sportif ahşap kaplamalar, her şeye (kapılar, aynalar, koltuklar, açılır tavan) ve çift hava yastıklarına güç sağlar.

Honda, arabanın altına dört bağlantılı çift salıncaklı ön süspansiyon ve beş bağlantılı bağımsız arka süspansiyon taktı. Kaputun altında, Japon otomobil üreticisi Accord Coupe’yi standart beş vitesli manuel ile eşleştirilmiş 2.0 litrelik bir VTEC motorla sunarken, tam seçenekli modelde 3.0 litrelik bir V-6 dört vitesli otomatik ile eşleştirildi.