Honda Civic’in onuncu neslinin piyasaya sürülmesinden bu yana çok fazla olmasa da, Japon otomobil üreticisi 2018’de bunun için bir makyaj yaptı.
Onuncu nesil için Honda, donanım seviyesine bağlı olarak turboşarjlı ve doğal emişli motorlar kullandı. 2019 sedan, coupe ve hatchback’in tasarımı, daha iyi donanımlı bir iç mekanla birlikte biraz revize edildi. 2019 Civic sedan ABD’de beş donanım seviyesinde mevcuttu, ancak bu sayı Avrupa modellerinde azaldı.

Ön taraf için tampon, yeni bir çift farla birlikte yeniden tasarlandı. Touring donanım seviyesi için, LED farlar, farlara daha geniş ve daha uzun bir uzun huzme vermek için yeni bir tasarıma yükseltildi. Arkada ise farklı bir tampon ve tek, geniş ve düz, merkezi bir egzoz vardı.

İçeride, kullanıcılar için en önemli özellik, can sıkıcı ve kullanımı zor bir dokunmatik kaydırıcı yerine ses düğmesiydi. Civic ayrıca, sürücünün şeritleri ve mesafeleri korumasına yardımcı olan Honda Sensing adlı güvenlik sistemini ve ayrıca uyarlanabilir hız sabitleyiciyi de paketledi.

Kaputun altında, 2019 modeli, standart olarak 6 vitesli manuel veya isteğe bağlı bir CVT ile eşleştirilen standart 2.0 litrelik doğal emişli bir motor aldı. 1.5 litrelik turboşarjlı ünite daha güçlüydü ve neredeyse tüm donanım seviyeleri için standart olarak bir CVT ile eşleştirildi ve sadece temel donanım seviyesinde torkunu 6 vitesli bir manuel aracılığıyla aktardı.