Daha pahalı lüks sedanlara iyi bir alternatif olan Hyundai Genesis, para için birinci sınıf özellikler ve büyük güç sunuyordu.
2013 için önemli ölçüde yeniden tasarlanan orta kademe donanım seviyeleri azaltılarak müşterilere iki versiyon seçeneği sunuldu. Orta seviye versiyonlar gittiğinden, temel versiyon iyi donanımlıydı ve iyi bir seçimdi.

Mevcut kalan iki donanım 3.8 ve 5.0 R-Spect idi - elbette isimler motorların kapasitelerini ifade ediyor.

Taban 3.8’de standart deri döşeme, ısıtmalı koltuklar, 17 inç alaşım jantlar, otomatik farlar, LED seyir lambaları, sis lambaları, ısıtmalı aynalar, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, anahtarsız giriş, anahtarsız çalıştırma, elektrikli camlar, elektrikli aynalar, otomatik- karartmalı aynalar, Bluetooth bağlantısı ve 7 hoparlörlü ses sistemi. 3.8 trim seviyesi ile donatılmış motor, 3.8 litrelik bir V6 ünitesiydi.

5.0 R-Spec’e yükseltme, 3.8’in standart özelliklerini, isteğe bağlı Premium ve Teknoloji paketlerinin özelliklerini, ayrıca daha güçlü bir V8 motorunu, 19 inç alaşımları, ince ayarlı bir süspansiyonu ve hafifçe yeniden tasarlanmış dış ve iç tasarımı içeriyordu. R-Spec rozeti.

3.8 litrelik motor 333 hp güç üretirken 5.0 litrelik V8 ünitesi 429 hp güç üretti. 3.8 litrelik motor, gücü arka tekerleklere gönderen 8 ileri otomatik şanzımanla eşleştirildi.

Güvenlik açısından Genesis, standart kilitlenme önleyici frenler, çekiş kontrolü, denge kontrolü ve aktif ön koltuk başlıkları ile donatıldı. İsteğe bağlı olarak, şeritten ayrılma uyarısı ve Hyundai’nin BlueLink sistemi gibi özellikler her iki trim seviyesi için de mevcuttu.