Yenilikçi yekpare gövde yapısı sayesinde yeni bir biçim almasının yanı sıra Pontonlar, çok sayıda motor ve süspansiyon ince ayarı sayesinde de yükseltildi.
İkinci Grosser serisinde tanıtılan ön helezon yaylar ve arka de Dion akstan oluşan daha önce popüler olan bağımsız süspansiyon, bir denge çubuğu kurulumuna eşleştirilmiş helezon yaylara sahip çağdaş bir ön çift salıncak ve yarıçap kolları ve helezonlu bir arka döner aks ile değiştirildi. yaylar topluluğu. Diğer teknik hususların yanı sıra, direksiyon, bir devridaim top sistemi ile kontrol edilirken, frenleme, dört tekerlek kampanalı frenlere bağlı bir güç yardım devresi aracılığıyla yapıldı.