BMW, MINI’yi alıp modaya uygun, birinci sınıf küçük bir arabaya dönüştürdüğünde dünya heyecanlandı.
Ama sahipleri arkadaki iki koltuğa ihtiyaç duyduğunda, artık o kadar da hoş değildi. Bu nedenle MINI, 5 kapılı hatchback çözümünü buldu. Belki artık o kadar çekici değil, ama kesinlikle çok daha pratik. Çocukların arka koltuklara oturmak için ön koltuk ile B sütunu arasında sıkışmaları gerekmeyecek. Ayrıca dışarı çıkarken arkadaşlarınızı kaldırmanızda bir sakınca yoktur. Ancak arka koltukların diz mesafesi 2567 mm (101,1 inç) dingil mesafesi nedeniyle o kadar cömert değil.

Bagaj büyük değil. Rakiplerinden daha küçük, ancak kimse büyük bir bagaj için şehir hatchback’ini seçmemeli. Haftalık dükkanları barındırmak için yeterlidir. Acil bir durumda, arka koltukların koltuk arkalıkları, bölünmüş 1/3-2/3 sistemiyle katlanabilir.

İç özellikler birinci sınıf bir araca kadar. Navigasyon, farklı sürüş ayarları, harika ses sistemi ve segmentindeki diğer araçların üzerinde bitişler.

Kaputun altına MINI, 5 içten yanmalı motor ve bir elektrikli versiyon yerleştirdi. Üç benzinli ünite ve iki turbo dizel var. Serinin en üst modeli 306 beygir gücündeki Cooper JCW’dir (John Cooper Works). Taban hala sadece 75 hp sunan 1.2 litrelik küçük bir ünitedir. Mevcut şanzımanlar, motora bağlı olarak 6 ileri manuel, 6 veya 8 ileri otomatik veya 7 ileri çift debriyajlıdır.