NIO, ES6’yı Çinli otomobil üreticisi serisinin temel modeli olarak beş koltuklu ve düzenli bir şekle sahip bir aile SUV’si olarak tanıttı.
NIO tarafından sunulan çarpıcı elektrikli süper otomobilin ön izlemesinden sonra, otomobil üreticisi dikkatini düzenli müşterilere çevirdi ve onlara normal, içten yanmalı motorlu, Avrupa premium SUV ile aynı bütçeye sığabilecek bir elektrikli SUV sundu. Performansları ve seçenekleri sınırı aştı ve Çin tarifinin iyi olduğunu kanıtladı.

ES6, köşeli görünümü ve Hyundai’nin serisinde görülen bazı fikirlerle agresif bir stil sergiledi. Otomobil üreticisi, gündüz yanan farları LED farların üzerine yerleştirdi. Tasarımcıları, normal bir ızgaranın eksikliğini gizlemek için farklı bir heykeltıraş ön fasya yapmaya çalıştı. NIO, gerekli olmadığı için böyle bir öğe kurmamayı seçti. Arkada, arka lambaların dalgalı deseni Renault Megane hatchback’e takılanlara benziyordu, ancak bunlar aracın genel tasarımına iyi uyuyorlar.

İç mekan beş yetişkin yolcu için uygundu. İletim tüneli olmadığı için düz zemin, arkada üç yolcunun iyi bir diz mesafesine izin veriyordu. Otomobil üreticisi, ön yolcuların arasına, kova büyüklüğünde depolama alanlarına sahip uzun ve geniş bir orta konsol yerleştirdi. Orta konsolun çoğu, altta birkaç fiziksel düğme bulunan bilgi-eğlence ünitesi için bir dokunmatik ekranla kaplandı.

ES6, NIO için erişim modeli olduğundan, otomobil üreticisi onu daha uygun fiyatlı hale getirmeye çalıştı ve iki veya dört motor ve iki pil takımı ile teklif etti. Ayrıca pilleri satın almak yerine kiralama seçeneği sunarak otomobilin fiyatını %20 oranında düşürdü.