RAM Trucks, 2015 yılında 2500 serisi için 2016 modeli olarak yeni bir makyaj yaptı ve kamyoneti tüm alanlarda daha da geliştirdi.
2010 modeli tamamen yeni bir araç iken, 2016 versiyonu büyük 2500 için müşterilerin seçeneklerini genişletti. Diğer rakiplerin aksine, dört kapılı Mürettebat Kabini ailesinin en büyüğü değildi. Bu ödül, hamle boyutunda bir arka koltuk alanı sağlayan Mega Cab versiyonuna gitti. Ancak Crew Cab bir aileye uygundu ve sınıfındaki diğer kamyonetlerden daha fazlasını çekebilirdi.

Dış, donanım seviyesine ve seçeneklere bağlı olarak farklı görünüyordu. Temel modeller siyah tamponlara sahipken ve sadece beyaz renkte mevcutken, üst düzey modelde krom ön kaplama ve tampon bulunuyordu. Ön kısımda, tüm karoserdeki birçok normal arabadan daha fazla krom vardı. Yanlarından, ızgara ve farlar, dönüş sinyallerinin şekli nedeniyle eğimli görünüyordu. Sınıfının en üstünde, zorlu arazi koşulları için yapılmış Power Wagon vardı. 32” BF Goodrich lastikler, 12.000 libre (5,4 ton) elektrikli vinç ve iki tonlu boya ile donatılmıştı.

İçeride, temel model, hem önde hem de arkada kranklı camlara ve vinil koltuklara sahip Tradesman idi. Bu, ailenin beygir gücüydü, ancak Laramie, Big Horn veya Lone Star gibi daha yüksek donanım seviyeleri için ısıtmalı direksiyon simidi, Uconnect 8.4” dokunmatik ekran ve her şeye güç sağlıyor. RAM bunları iş ve kişisel için yaptı. de kullanın.

Kaputun altında, Mürettebat Kabini 5.6 litrelik V-8 ile başlayan ve 6.4 litrelik Hemi’ye kadar geniş bir motor seçeneği aldı. Dizel versiyonlar ön tarafta çekme kancalarına sahipti ve Cummins 6.7 litrelik sıralı altı motorları sağladı.