Seat, 2006’da üçüncü nesil Ibiza için makyajlı bir görünüm kazandırarak, otomobili yalnızca dışarıda değil, her alanda iyileştirdi.
Üç kapılı versiyon, birkaç özel motorla sportif olanıydı. Temel versiyonda, aynı zamanda ailedeki en uygun fiyatlıydı. Ana şirketi olan Volkswagen, dördüncü nesil geliştirme aşamasında olduğu için Ibiza’ya çok fazla yatırım yapmak istemedi.

Dış kısım için, otomobil üreticisi ön kaplamayı iyileştirdi. Ayrıca, daha agresif bir görünüme sahip yeni bir tampon taktı. Ayrıca, 2002-2006 modelinde olduğu gibi A şeklinde bir orta ızgara, yatay olanlar yerine bir çift dikey küme ile çevrelenmiştir. Kendi tarafında, donanım seviyesine bağlı olarak, araba siyah kapı aynaları ve kollarıyla spor yaparken, birinci sınıf Cupra’da birincisi gümüş, ikincisi gövde rengindeydi.

İçeride, bir bütçeyle yapılacak çok fazla şey yoktu, bu yüzden çoğu parça olduğu gibi kaldı. Döşeme rengi için birkaç yeni seçenek ve orta konsolda bir CD çalar vardı. SEAT ayrıca ses sistemi için direksiyon simidi üzerinde düğmeler sağladı. Selefinde olduğu gibi, arka koltuklara erişim öne doğru yatırılabilen ön koltuklar aracılığıyla mümkün oldu.

Kaputun altında Volkswagen, Ibiza’nın Alman VW Polo ile paylaştığı küçük sınıf platform için mevcut motorların çoğunu verdi. 64 hp ile 180 hp arasında değişen en az 13 motor, benzin ve turbo dizel sağlıyordu. Ancak, ikincisi sadece Ibiza Cupra için üç kapılı karoserde mevcuttu.