Volkswagen Golf VIII’in istasyon vagonu versiyonuna dayanan Alltrack, ünlü Alman kompakt aracının kaldırılmış ve dört tekerlekten çekişli versiyonuydu.
80’lerin ortalarında, Volkswagen piyasadaki ilk çapraz geçişli araçlardan birini tanıttı. Golf Country olarak biliniyordu ve dört tekerlekten çekişli ve 5 kapılı bir Golf idi. Zamanı değildi ve çok başarılı değildi. Zamanla müşteriler, kompakt boyutlu üstyapılarda daha yüksek yerden yükseklik sunan araçları aramaya başladı.

Golf’ün sekizinci nesli Ekim 2019’da tanıtıldı ve COVID 19 salgını başlamadan önce canlı olarak tanıtılan son büyük modellerden biriydi. Golf Alltrack, Golf’ün istasyon vagonu versiyonuna dayanıyordu. Daha yüksek yerden yükseklik ve kampa gitmek ister gibi daha sert bir görünüm sunuyordu. LED sis farları, yan marşpiyeler ve tekerlek davlumbazlarının etrafındaki ince gri süslemeler, otomobilin çapraz görünümünü vurguluyor. Bunun üzerine, bir çift çatı rayı kuruldu.

İçeride, Golf Alltrack Golf Variant ile aynı iç mekana sahipti ve çok fazla düğmeyle derli toplu olmayan gösterge panelinin temiz görünümü. 8.25” dokunmatik bilgi-eğlence ekranı, orta konsolun üzerine ve gösterge panelinin yakınına, yüzer bir tasarım trendine göre kuruldu. Otomatik şanzıman seçici, mini bir joystick gibi orta konsola yerleştirildi.

Kaputun altında, Alltrack turboşarjlı benzinli bir motorla çalışan hafif hibrit bir sisteme sahipti. 7 vitesli otomatik şanzıman (DSG – çift debriyaj), gücü Haldex merkez diferansiyel aracılığıyla dört tekerleğe de gönderiyor.