Baseado na versão station-wagon do Volkswagen Golf VIII, o Alltrack era a versão elevada e com tração nas quatro rodas para o conhecido veículo compacto alemão.
Em meados dos anos 80, a Volkswagen apresentou um dos primeiros veículos cross-over do mercado. Era conhecido como Golf Country e era um Golf de 5 portas com tração nas quatro rodas e elevação. Não era a hora e não teve muito sucesso. Com o tempo, os clientes começaram a procurar veículos que oferecessem uma maior distância ao solo em carrocerias compactas.

A oitava geração do Golf foi apresentada em outubro de 2019 e foi um dos últimos grandes modelos revelados ao vivo antes do início da pandemia do COVID 19. O Golf Alltrack foi baseado na versão station-wagon do Golf. Ele oferecia uma maior distância ao solo e uma aparência mais áspera, como se quisesse acampar. Os faróis de neblina de LED, as saias laterais e os finos acabamentos cinza ao redor dos arcos das rodas enfatizam o visual cruzado do carro. Em cima disso, um par de trilhos de teto foi instalado.

No interior, o Golf Alltrack apresentava o mesmo interior do Golf Variant, com aquele visual limpo para o painel, organizado por muitos botões. O display de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 8,25” foi instalado em uma tendência de design flutuante, no topo da pilha central e próximo ao painel de instrumentos. O seletor de câmbio automático foi colocado no console central, como um mini-joystick.

Sob o capô, o Alltrack apresentava um sistema híbrido leve alimentado por um motor a gasolina turboalimentado. A transmissão automática de 7 velocidades (DSG – dupla embreagem) enviava a força para as quatro rodas por meio de um diferencial central Haldex.