La tercera generación del Audi 100 fue la generación que perdió su versión familiar.
En lugar de una camioneta tradicional, Audi ofreció una especie de hatchback, llamándolo Avant. Fue construido sobre la misma plataforma técnica que el resto de la alineación, pero se cambió toda la parte trasera de la carrocería del vehículo.

La demanda de camionetas familiares clásicas en el mercado superior no era muy demandada, pero a veces se apreciaba más espacio en el maletero y Audi dio una respuesta inteligente con esta carrocería fastback. El espacio total del maletero era de 390 litros (13,7 pies cúbicos) con los asientos traseros levantados y podía ampliarse hasta 1310 litros (46,3 pies cúbicos). La habitación interior era suficiente para cinco pasajeros adultos.

Una gran innovación para el año de su lanzamiento fue la carrocería totalmente galvanizada, y eso la hizo resistente a la corrosión. La garantía antioxidante de 10 años también fue una buena prueba de calidad. Otra innovación interesante para el vehículo fue el sistema de tracción total quattro y el sistema de protección procon-ten en caso de accidente.

El sistema de cierre centralizado controlado neumáticamente se basaba en actuadores de vacío en lugar de eléctricos. El motor de nivel de entrada era una unidad de 1,8 litros, mientras que el modelo superior era una unidad turboalimentada de 2,3 litros. Se ofreció una transmisión automática como opción.