El icónico Porsche 911 nació en 1964 y se convirtió en uno de los autos deportivos más icónicos del mundo.
Su forma se mantuvo a lo largo de los años, con su compartimento trasero inclinado para el motor.

El diseño fue una evolución del modelo Porsche 356. Los nuevos faros, el invernadero más alto y la misma inclinación en la parte trasera fueron las principales características que definieron la forma clásica de Porsche. Su diseño fue creado por Ferdinand “Butzi” Porsche, hijo del Ferdinand “Ferry” Porsche. Este último fue el creador del VW Beetle de 1936. Por eso, el concepto del motor trasero refrigerado por aire se adoptó en el primer Porsche, el 356, y se mantuvo en el 911.

El Porsche 356 fue un éxito comercial para la joven empresa alemana. Pero había una necesidad de modernización y, en 1964, se lanzó el 911. Mantuvo los mismos principios del 356 con un motor plano de cuatro cilindros refrigerado por aire. Eso condujo a una tapa de motor diferente en la parte trasera, con grandes respiraderos encima.

Dentro del automóvil, había un diseño plano simple para el grupo de instrumentos. El concepto de cinco esferas se mantuvo a lo largo del tiempo. Otra particularidad del Porsche 911 era la llave de contacto en el exterior, más cerca de la ventana, mientras que la mayoría de los otros vehículos la tenían en el interior. Incluso para esa época, el Porsche ofrecía un interior lujoso, con asientos de cuero y paneles de madera. Además, en el tablero, se instaló un estéreo.

El diseño simple del motor incluía una suspensión independiente en las cuatro ruedas, lo que era una gran ventaja en las curvas. El automóvil tenía más peso en las ruedas traseras y proporcionaba una mejor tracción.