L’emblématique Porsche 911 est née en 1964 et est devenue l’une des voitures de sport les plus emblématiques au monde.
Sa forme a été conservée au fil des ans, avec son compartiment moteur arrière incliné.

Le design était une évolution du modèle Porsche 356. Les nouveaux phares, une serre plus haute et la même pente à l’arrière étaient les principales caractéristiques qui définissaient la forme classique de la Porsche. Son design a été créé par Ferdinand “Butzi” Porsche, fils de Ferdinand “Ferry” Porsche. Ce dernier était le créateur de la VW Beetle de 1936. C’est pourquoi le concept du moteur refroidi par air à l’arrière a été adopté sur la première Porsche, la 356, et il a été conservé sur la 911.

La Porsche 356 est un succès commercial pour la jeune entreprise allemande. Mais il y avait un besoin de modernisation et, en 1964, la 911 est lancée. Elle gardait les mêmes principes que la 356 avec un moteur quatre cylindres à plat refroidi par air. Cela a conduit à un couvercle de moteur différent à l’arrière, avec de grands évents au-dessus.

À l’intérieur de la voiture, il y avait une disposition simple et plate pour le groupe d’instruments. Le concept des cinq cadrans a été conservé au fil du temps. Autre particularité de la Porsche 911, la clé de contact à l’extérieur, plus près de la vitre, alors que la plupart des autres véhicules l’ont à l’intérieur. Même à cette époque, la Porsche offrait un intérieur luxueux, avec des sièges en cuir et des panneaux en bois. De plus, sur le tableau de bord, une chaîne stéréo a été installée.

La disposition simple du moteur comprenait une suspension indépendante aux quatre roues, ce qui était un grand avantage dans les virages. La voiture avait plus de poids sur les roues arrière et offrait une meilleure traction.