O icônico Porsche 911 nasceu em 1964 e se tornou um dos carros esportivos mais icônicos do mundo.
A sua forma foi mantida ao longo dos anos, com o compartimento do motor traseiro inclinado.

O design foi uma evolução do modelo Porsche 356. Os novos faróis, estufa mais alta e a mesma inclinação na traseira foram as principais características que definiram o formato clássico da Porsche. Seu design foi criado por Ferdinand “Butzi” Porsche, filho do Porsche Ferdinand “Ferry”. Este último foi o criador do Fusca 1936. É por isso que o conceito do motor refrigerado a ar na traseira foi adotado no primeiro Porsche, o 356, e foi mantido no 911.

O Porsche 356 foi um sucesso comercial para a jovem empresa alemã. Mas havia necessidade de modernização e, em 1964, foi lançado o 911. Manteve os mesmos princípios do 356 com um motor de quatro cilindros refrigerado a ar. Isso levou a uma tampa do motor diferente na parte de trás, com grandes aberturas em cima.

Dentro do carro, havia um layout simples e plano para o painel de instrumentos. O conceito de cinco mostradores foi mantido ao longo do tempo Outra particularidade do Porsche 911 era a chave de partida por fora, mais próxima da janela, enquanto a maioria dos outros veículos a tinha por dentro. Mesmo para aquela época, o Porsche oferecia interior luxuoso, com bancos de couro e painéis de madeira. Além disso, no painel, um aparelho de som foi instalado.

O layout simples do motor incluía uma suspensão independente nas quatro rodas, o que era uma grande vantagem nas curvas. O carro tinha mais peso nas rodas traseiras e proporcionava melhor tração.