Après que GM ait acheté les restes de Daewoo, le constructeur automobile a trouvé quelques véhicules dans le hangar coréen, qui semblaient prometteurs pour plusieurs marchés.
L’un d’eux était le Matiz.
Giugiaro a conçu le véhicule supermini pour Fiat en tant que successeur du Cinquecento (500), mais le constructeur automobile italien a rejeté le projet. Daewoo l’a acheté avec plaisir car il était bien meilleur que ce que le jeune constructeur automobile coréen pouvait faire dans son studio de design. La voiture s’est bien vendue sur plusieurs marchés dans le monde, mais cela n’a pas suffi à sauver la marque coréenne gênante, qui est finalement tombée entre les mains de GM. Le constructeur automobile américain a analysé le véhicule et l’a maintenu sur le marché après un léger lifting pour l’année modèle 2000. Dans les pays où la marque Daewoo était mieux connue, GM a conservé l’ancien nom du véhicule, tandis que sur d’autres marchés, il a utilisé la Chevrolet Spark à la place.
Le véhicule en forme d’œuf a reçu un carénage avant modifié, avec des clignotants ronds placés sous les phares vers le centre de la voiture. Son pare-chocs comportait une nouvelle section médiane en caoutchouc noir, selon le niveau de finition. Mais les concepteurs de GM n’ont pas pris la peine d’augmenter les coûts de fabrication et ont laissé les poignées de porte et les rétroviseurs noirs, non peints.
À l’intérieur, c’était le même intérieur bon marché avec un tableau de bord en plastique dur. Le tableau de bord à trois cadrans n’affichait que la vitesse, le niveau de carburant et les jauges de température du liquide de refroidissement. Grâce à son toit haut, le constructeur a installé des sièges surélevés, ce qui a permis d’avoir suffisamment d’espace pour les jambes des passagers arrière. Derrière les sièges, le Matiz / Spark offrait un coffre de 167 litres (5,9 pieds cubes), extensible en rabattant la banquette arrière à 624 litres (22 pieds cubes) au niveau de la fenêtre.
Sous le capot, GM a vendu la voiture avec un moteur trois cylindres de 0,8 litre ou un moteur de 1,0 litre associé à une transmission manuelle à cinq vitesses.
