Citroën a présenté la deuxième génération du C4 Picasso en 2013 avec son grand frère, le C4 Grand Picasso.
Alors que d’autres constructeurs automobiles étaient plus préoccupés par les SUV, le constructeur automobile français pensait que les mini-fourgonnettes n’avaient pas leur dernier mot. Avec une expérience respectable dans leur construction, il a utilisé la même plate-forme EMP2 pour offrir un véritable transporteur familial, avec jusqu’à sept sièges et une grande modularité intérieure.
Le C4 Grand Picasso présentait le même carénage avant que le C4 Picasso. Les concepteurs de Citroën ont fait un espace entre le capot et le pare-chocs avant où ils ont installé deux lamelles chromées et le badge “double chevron” au milieu. Sur les côtés extérieurs, ils ont pressé les feux diurnes à LED et les clignotants dans la même bande. Le pare-chocs arborait à la fois les phares sur sa face supérieure et les phares antibrouillard dans le tablier. De ses côtés, le C4 Grand Picasso avait une longue lunette arrière entre les portes arrière et le hayon. À l’arrière, les feux arrière surélevés flanquaient le hayon.
À l’intérieur, le constructeur a installé un tableau de bord numérique au milieu du tableau de bord. Sur la face avant du tableau de bord, Citroën a monté l’écran d’infodivertissement, entre les passagers avant. L’un des plus grands avantages du C4 Grand Picasso était les options de sept places dans une disposition 2-3-2. Dans la rangée du milieu, le constructeur automobile a installé des sièges individuels, qui pouvaient coulisser, s’incliner et se replier. Ils arboraient également des points d’ancrage pour siège enfant Isofix. Les deux derniers sièges du coffre étaient étroits.
Citroën a proposé au C4 Grand Picasso un choix de trois moteurs essence et quatre moteurs turbo-diesel. Ils étaient couplés à une boîte manuelle à cinq vitesses ou à une boîte manuelle à six vitesses, avec une option pour une boîte de vitesses automatisée pour certains moteurs. Le constructeur automobile était connu pour ses véhicules confortables et a préparé une suspension pneumatique pour l’essieu arrière du Grand Picasso.
