Fiat a essayé de proposer un véhicule plus confortable dans la gamme de prix d’une berline familiale, ce qui a conduit à la version allongée du modèle 1500.
Conçu sur la même plate-forme que le 1800, le constructeur automobile italien a mélangé la forme d’un 1800 avec le moteur de 1,5 litre, et le résultat a été le 1500 L, où “L” signifiait Lungo - long. Tout l’espace supplémentaire était réservé aux passagers arrière.

Le carénage avant présentait des profils en forme de flèche au-dessus des phares, pointant vers la direction que Fiat visait. Le capot était toujours plus bas que les éléments environnants, tandis que la calandre métallique chromée était considérée comme un élément de qualité supérieure. Son toit arborait une gouttière qui canalisait l’eau vers les montants C légèrement inclinés. Ses pare-chocs chromés avec protections en caoutchouc étaient modernes et annoncés comme un symbole de sécurité. Il y avait plus de chrome sur la voiture, avec quelques décorations sur les côtés, les enjoliveurs, les ailes arrière et le toit.

À l’intérieur, la version à empattement court offrait amplement d’espace pour les jambes des passagers arrière, et de nombreuses entreprises utilisaient le 1500 L comme véhicule d’entreprise. À l’avant, le constructeur automobile a installé deux sièges baquets et un long tableau de bord plat avec le combiné d’instruments installé devant le conducteur. Fiat a placé le levier de vitesse sur la colonne de direction.

La 1500 L était équipée d’un moteur 1,5 litre alimenté par un carburateur double corps couplé à une boîte manuelle à 4 rapports.