A Fiat tentou oferecer um veículo mais confortável na faixa de preço de um sedã familiar, levando à versão estendida do modelo 1500.
Projetada na mesma plataforma do 1800, a montadora italiana misturou o formato de um 1800 com o motor de 1,5 litro, e o resultado foi o 1500 L, onde “L” significa Lungo – longo. Todo o espaço extra foi atribuído aos passageiros traseiros.

A frente apresentava perfis em forma de seta acima dos faróis, apontando para a direção que a Fiat apontava. O capô ainda era mais baixo que os elementos ao redor, enquanto a grade metálica cromada era considerada um item premium. Seu telhado ostentava uma calha que canalizava a água para os pilares C levemente inclinados. Seus para-choques cromados com proteções de borracha eram modernos e anunciados como símbolo de segurança. Havia mais cromo no carro, com algumas decorações nas laterais, calotas das rodas, pára-lamas traseiros e teto.

No interior, a versão com entre-eixos curto oferecia amplo espaço para as pernas dos passageiros traseiros, e muitas empresas usavam o 1500 L como veículo corporativo. Na frente, a montadora instalou dois assentos tipo concha e um painel plano e longo com o painel de instrumentos instalado na frente do motorista. A Fiat colocou a alavanca de câmbio na coluna de direção.

O 1500 L apresentava um motor de 1,5 litro alimentado por um carburador de cano duplo emparelhado com uma caixa manual de 4 velocidades.