La Mercedes-Benz G4 était un véhicule rare, construit uniquement pour les meilleurs membres du parti nazi.
Il a été développé pour l’armée allemande, mais il était trop cher pour être envoyé sur le champ de bataille.

Au milieu des années 30, Mercedes-Benz a commencé à construire des véhicules à usage tout-terrain. Son évolution a commencé après le développement du modèle G1 de 1926 pour un usage tout-terrain et militaire. Alors que le G1 comportait des roues jumelées pour les essieux arrière. Le G4 a reçu des roues simples. L’ensemble jumelé n’était pas nécessaire pour un véhicule de tourisme.

L’aspect robuste du G4, avec sa stature imposante. Dans une version fermée, il mesurait 1,9 m (6,2 pieds) de haut et près de 6 mètres (19,4 pieds de long). Le compartiment moteur haut et long était complété sur les côtés par des ailes incurvées et une roue de secours de chaque côté. À l’arrière, le système à double essieu était recouvert d’un garde-boue spécial allongé.

Le grand G4 présentait un intérieur spacieux pouvant accueillir jusqu’à sept passagers. C’était le véhicule de choix utilisé par le dictateur allemand Adolf Hitler lorsqu’il se rendait à des défilés. Les modèles qu’il utilisait comportaient un siège passager avant qui pouvait être replié, ce qui permettait au dictateur de se tenir debout et de saluer la foule.

Le G4 a commencé avec le moteur G1. C’était une unité en ligne 8 qui n’offrait pas plus de 100 ch. En 1937, une plus grande unité de 5,2 litres a été installée et la puissance a été portée à 115 ch. En raison de la pénurie de carburant de haute qualité, le moteur a été modifié à nouveau en 1938 jusqu’à 5,4 litres, mais la puissance est tombée à 110 ch. Quelle que soit la version du moteur, il était couplé à une transmission manuelle à 4 vitesses. Les essieux arrière comportaient des différentiels autobloquants.