A marca premium da Nissan Infiniti introduziu a terceira geração do M-Sedan em 2005 com base no Nissan Fuga japonês.
Quando a Nissan decidiu oferecer um carro melhor, isso significava isso. O M-Sedan era um veículo de tamanho médio construído com uma mistura de tecnologia, luxo e desempenho. Como resultado, o M-Sedan superou a maioria de seus concorrentes no mercado.

Em 2005, a Infiniti já encontrou suas pistas de design e estabeleceu uma linha para manter a forma de seus veículos em uma tendência comum. No M-Sedan, os faróis recuados lembravam os instalados no G35 Coupe e os da série EX. Sua grade inclinada com lâminas horizontais cromadas já era conhecida no mercado. Para enfatizar a orientação sedã de desempenho do carro, os designers fizeram a janela traseira inclinada e a tampa do porta-malas curta.

No interior, os bancos dianteiros altos foram inspirados nos do G35 Coupe. A Infiniti colocou quatro mostradores no painel de instrumentos, assim como a maioria das outras montadoras, mas os medidores de nível de combustível e temperatura do líquido de arrefecimento eram maiores que o normal. No topo da pilha central, o M-Sedan apresentava uma tela para o sistema de infoentretenimento semelhante ao do Nissan Primera, controlado por meio de um painel de controle distinto.

Sob o capô, a Infiniti instalou duas opções de motor e um sistema de tração nas quatro rodas herdado do poderoso Skyline GTR. Todas as versões foram associadas a uma transmissão automática de 5 velocidades.