Универсал Vauxhall Astra 2010 года потерял обычное название «Караван», данное его производителем для такого типа кузова, и было изменено на имя Sports Tourer, такое же, как у его старшего брата Insignia Sports Tourer.
Sports Tourer был добавлен к модельному ряду Astra, чтобы увеличить свою долю на рынке Великобритании в сегменте компактных автомобилей. Хотя у него была та же колесная база и большинство деталей, что и у хэтчбека Astra, подвеска имела ключевые динамические элементы, настроенные для дорог Великобритании.

Передняя часть осталась прежней до средней стойки, но площадь багажника была изменена, чтобы вместить до 500 литров (17,65 куб. Футов) пространства. Команда дизайнеров Vauxhall увеличила общую грузовую длину автомобиля на 28 мм (1,1 дюйма) до 1835 мм (72,2 дюйма). Внутренние боковые панели были плоскими, чтобы оптимизировать грузовое пространство. Задние сиденья в стандартной комплектации или в качестве опции (в зависимости от уровня отделки салона) были оснащены системой складывания 60:40, что могло увеличить объем груза до 1550 литров (54,4 кубических фута).

В зависимости от уровня отделки салона и опций Astra Sports Tourer оснащался стандартным CD-плеером с радиоприемником и разъемом USB/AUX, а система CD500 Navi предлагала 7-дюймовый цветной монитор с внутренней флэш-памятью объемом 1 Гб для карт. Кроме того, была предложена аудиосистема премиум-класса Infinity с 7 высококачественными динамиками и сабвуфером.

Astra может похвастаться линейкой из семи двигателей. Он начался с безнаддувного 1,4-литрового двигателя и дошел до турбодизеля 2,0 мощностью 160 л.с.