Aston Martin DB2 aslında ilk DB modeliydi.
Selefi 2 Litrelik Spor olarak adlandırıldı. 1950’de, Lagonda spor otomobil üreticisinin satın alınmasından sonra, yeni coupe DB2 resmi adını aldı.

Savaş sonrası Aston Martin şirketi, 1947’de markayı satın alan David Brown’ın etkisiyle büyüdü. Aynı yıl, 1906’da kurulan ve motor yapımında daha iyi bir deneyime sahip olan eski marka Lagonda’yı satın aldı. İki otomobil üreticisini birleştirerek, ilk sonuç DB2 oldu.

Ön taraf, Aston Martin imzalı ızgara olacak olanın erken bir versiyonunu içeriyordu. Üstyapı 40’larda tasarlandı, bu nedenle stil, sadece birkaç yıl içinde takip edilecek olandan çok farklıydı. Seranın arka tarafında dik, kemerli bir eğim vardı. Yanlarda, ön tekerleklerin arkasında, ön çamurluklardan dışarı çıkan bir radyatör vardı. DB2, bir coupe veya üstü açılır bir coupe olarak adlandırılan bir dönüştürülebilir olarak sunuldu.

Araba, yarışa hazır araçların adı olan Vantage modeli olarak da sunulsa da, iç mekan tamamen deri koltuklar, kapı panelleri ve zemin halısı ile kaplandı. Gösterge paneli ahşaptan yapılmış ve deri kaplı ön panele yerleştirilmiştir. Araba iki kişilik olduğu için hem sürücü hem de yardımcı sürücü için torpido gözü vardı.

Kaputun altında, çift kamlı (çift üstten eksantrik milleri) ve 2,6 litre hacimli bir sıralı altı motor vardı. Düşük, 8.16:1 sıkıştırma oranı, dönemin yakıt kalitesine uygundu. Ama yine de, araba yeterli performans sundu. 1950’de Aston Martin DB2, LeMans yarışında 1. ve 2. sırayı aldı.