ACURA ILX

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ACURA ILX
ACURA ILX   2018 2022
2018 2022

La versión renovada del ILX trajo un ambiente más deportivo con su nueva parrilla, luces traseras y un difusor más bajo con un escape expuesto.
El diseño de las llantas también se mejoró, luciendo aleaciones de 17 pulgadas o las llantas de 18 pulgadas disponibles con el nivel de equipamiento A-spec.

La paleta de colores exteriores se actualizó y se agregaron 5 colores nuevos: Platinum White Pearl, Majestic Black Pearl, Performance Red Pearl, Canyon Bronze Metallic1 y Apex Blue Pearl, exclusivo de A-Spec. También se agregaron nuevos colores para el interior y para el A-Spec, los colores estándar eran Ebony y Red.

El ILX estaba propulsado por un motor de 2.4 litros con 201 hp y 180 libras-pie de torque. El motor estaba acoplado a la única transmisión disponible, una automática de doble embrague de 8 velocidades.

El ILX estaba disponible con 7 paquetes diferentes y muchas características nuevas.

El ILX estándar lucía rines de 17 pulgadas, techo corredizo, entrada sin llave, luces LED automáticas, control de clima automático, asientos delanteros con calefacción, espejos laterales con calefacción, conexión Bluetooth con transmisión de medios, cámara de visión trasera, cancelación activa de sonido, etc.

El paquete Acura Watch incluía más características de seguridad, como asistencia para mantenerse en el carril, advertencia de cambio de carril y frenado de mitigación de colisión.

El paquete Premium agregó un sistema de sonido de mayor rendimiento, tapicería de cuero, un sistema de monitoreo de puntos ciegos y una pantalla táctil de 7 pulgadas.

El Technology Plus presentaba una pantalla táctil más grande y un sistema de audio ELS de 10 bocinas.

El rango superior era el nivel de equipamiento A-Spec que solo se podía agregar a los paquetes Premium o Technology Plus y lucía llantas de aleación de 18 pulgadas junto con asientos deportivos, luces antiniebla, un alerón trasero y pedales deportivos de aluminio.

En cuanto a la seguridad, el automóvil recibió una calificación de 5 estrellas de la NHTSA en la prueba de choque.

Descripción completa y especificaciones técnicas
ACURA ILX
ACURA ILX   2016 2018
2016 2018

El Acura ILX de venta lenta recibió un pequeño lavado de cara en 2016 con la esperanza de sacar más de 18,500 unidades de los concesionarios en el siguiente período.
Sin embargo, los cambios son tan mínimos que ni siquiera los notaría. El exterior solo tiene tres opciones de color más, faros con forma de joya en el modelo de alto nivel de equipamiento y llantas rediseñadas, mientras que la parte trasera tiene nuevas luces de freno y un parachoques ligeramente rediseñado. Las características interiores estándar se mantuvieron igual y lo mismo ocurre con el motor. Más que eso, en el lanzamiento, el Acura ILX modelo 2017 tenía un precio de casi 100 dólares más que el modelo anterior.

Descripción completa y especificaciones técnicas
ACURA ILX
ACURA ILX   2014 2016
2014 2016

Con el crecimiento del sedán deportivo de lujo compacto de nivel de entrada, el Acura ILX era un sedán de 4 puertas relacionado con el Honda Civic y ofrecía una gran cantidad de características.
El modelo 2014 era más largo y ancho, presentaba una apariencia exterior completamente diferente y un motor base más potente que el del Civic pequeño.

El Acura ILX vino en cuatro niveles de equipamiento: 2.0, 2.0 con Premium, 2.0 con Tecnología y 2.4 con paquete Premium.

En la versión básica, el Acura ILX estaba bien equipado con ruedas de aleación de 17 pulgadas, techo corredizo, accesorios eléctricos, tapicería de cuero, asientos delanteros con calefacción, control de clima de dos zonas, una pantalla de 5 pulgadas, conectividad Bluetooth, una pantalla de 7 bocinas. sistema de sonido y cancelación activa de ruido.

Tanto el 2.0 como el 2.4 Premium agregaron faros de xenón, faros antiniebla, una cámara de visión trasera y un espejo retrovisor con atenuación automática.

El nivel de equipamiento Technology solo estaba disponible con el 2.0, incluía el paquete Premium y agregaba una pantalla más grande y un sistema de navegación, así como comandos de voz y un sistema de audio premium de 10 bocinas.

En cuanto a la seguridad, el sedán ofrecía frenos antibloqueo estándar, control de estabilidad, control de tracción, bolsas de aire laterales tipo cortina, reposacabezas delanteros activos y bolsas de aire laterales en los asientos delanteros.

En el interior, el interior estaba bien construido, sin embargo, los materiales utilizados no eran de la mejor calidad, y otros sedanes de lujo de nivel de entrada en el mercado ofrecían materiales de mejor calidad.

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ACURA ILX
ACURA ILX   2012 2014
2012 2014

Basado en el Honda Civic, el sedán compacto más largo y ancho tenía un estilo único que lo diferenciaba mucho del hermano Honda.
Diseñado principalmente para aquellos que querían tener un sedán elegante pero deportivo, el ILX era más pequeño y económico que el TSX.

Para 2013, el ILX estaba disponible en un solo estilo de carrocería sedán y una selección de tres motores, según el nivel de equipamiento.

El ILX básico estaba equipado con un motor de 4 cilindros y 2.0 litros acoplado a una transmisión automática de 5 velocidades.

El nivel de equipamiento 2.4 obviamente presentaba un motor grande y más potente de 2.4 litros que desarrollaba 201 hp y 170 lb-pie de torque. Este motor solo podría combinarse con una transmisión manual de 5 velocidades como desventaja.

El primer vehículo híbrido-eléctrico desarrollado por Acura fue la versión Hybrid. Aunque más caro que las otras versiones, el Hybrid era más económico.

Había 6 niveles de equipamiento disponibles para 2013, el 2.0 base, 2.0 con Paquete Premium, 2.0 con Paquete tecnológico, 2.4 con Paquete premium, Híbrido e Híbrido con Paquete tecnológico.

El equipo estándar incluía ruedas de 16 pulgadas, techo corredizo, accesorios eléctricos, entrada sin llave, volante forrado en cuero, control de clima automático de dos zonas, conectividad Bluetooth, una cámara de visión trasera y un conector de audio auxiliar.

Si bien el modelo base estaba bien equipado, agregar características haría que el ILX tuviera un precio alto.

En cuanto a la seguridad, el ILX estaba equipado con frenos antibloqueo, control de estabilidad y tracción, bolsas de aire laterales en los asientos delanteros, bolsas de aire laterales de cortina y reposacabezas delanteros activos.

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