La deuxième génération de la SEAT Leon Sportstourer a été dévoilée aux côtés de son frère à hayon compact au début de 2020 à Martorell, en Espagne.
même s’il est basé sur une plate-forme similaire à celle de la Leon de troisième génération, le nouveau break compact présente de nombreuses modifications pour assurer des niveaux de plaisir de conduite encore plus élevés, une meilleure efficacité de ses moteurs disponibles et davantage de caractéristiques de sécurité.

Beaucoup plus imprégnée de technologie, la SEAT Leon ST de deuxième génération est la première voiture entièrement connectée du constructeur espagnol aux côtés de la Leon ordinaire, avec le système d’infodivertissement offrant Android Auto et un accès sans fil à Apple CarPlay et à diverses applications embarquées. Tout comme sur la compacte classique, les données du modèle, l’état de charge ou le système de climatisation sont même accessibles à distance via une application pour smartphone dans le cas de la version hybride rechargeable. Une multitude de groupes motopropulseurs sont disponibles, allant de l’essence, du diesel et du gaz naturel comprimé (GNC) aux versions hybrides douces (eTSI) et hybrides rechargeables (eHybrid). La nouvelle Leon Sporttourer est plus longue de 93 mm, plus étroite de 16 mm et plus basse de 3 mm que son prédécesseur.Grâce à diverses mises à jour de la plate-forme MQB, désormais appelée MQB Evo, les modèles disposent également d’un empattement plus long de 50 mm.Le nouveau langage de conception donne non seulement à la voiture un aspect plus sportif, mais permet également une réduction du coefficient de traînée de 8 % par rapport à la génération précédente.

En juillet 2013, SEAT a dévoilé le troisième membre de la famille Leon III, le modèle break Leon ST.
Visuellement similaire aux versions à hayon mais légèrement plus longue et avec un espace pour les bagages amélioré à l’arrière, elle est également construite sur la nouvelle plate-forme MQB, ce qui permet d’économiser du poids et de réduire les coûts de production pour le groupe VW. Le nouveau break Leon dispose de 587 litres d’espace pour les bagages avec les sièges relevés ou jusqu’à 1 470 litres avec les sièges rabattus.

Le break compact est disponible avec une variété de moteurs partagés avec la Volkswagen Golf VII, l’Audi A3 et la Skoda Octavia, tous partageant une architecture similaire et étant développés presque en même temps. La gamme de groupes motopropulseurs comprend deux versions du moteur TSI de 1,2 litre développant respectivement 86 ch et 105 ch, tandis que le plus gros 1,4 litre TSI a également deux versions de puissance, avec 122 ch et 140 ch, respectivement. La version à essence la plus puissante à part la Cupra, la FR, arrivera avec l’unité TSI de 1,8 litre qui est bonne pour 180 CV. La société proposera également trois versions diesel - un 1,6 litre TDI de 90 CV, un 2,0 litres TDI de 150 CV et un 2,0 litres TDI plus puissant de 184 CV pour le modèle diesel FR.